https：∥hlcg001.xyz

在孙永彬的记忆里，北京新发地周边4公里的路堵上6个小时是常有的事。那里还是个“认货不认人”的地方，只要货好，过去了就会被哄抢，有时候越昂贵的越抢手，新疆空运来的芦笋卖到50块钱一斤，北京人买起来眼睛都不眨。然而整个华北，除了北京，再没有哪个城市有这样的消费力和好胃口。这使得高碑店市场的规则完全不同。好蔬菜卖不出价格，降价甩卖也没人要。孙永彬过去的降价甩卖法则在这里也不起作用，因为需求只有这么多。

多重身份“忽悠”学员掏钱通过面试后，记者被告知销售岗位的新人需要先接受5天培训，再上岗试用，如果18天之内没有产生销售业绩，就会自动淘汰。尚德机构北京总部的地下一层，有多间专门培训新员工的教室。3月14日，一间不大的教室中，拥挤地坐着约一百名销售岗位新员工，培训内容为公司价值观及销售话术和技巧。三名专职培训师给这一百名新员工讲课，传授销售技巧。

而这么做的结果倒也很简单：仅仅在今年，IndiGo的A320neo客机已有至少13次发动机停车故障，直接导致这家“亚洲规模最大的廉航公司”被迫停止了扩张规模的脚步。图为IndiGo的A320机群，该公司订购了多达730架A320neo。作为对比，印度乃至全世界范围内的其它A320neo和PW1100涡扇发动机并没有出现类似故障，就连美国普拉特-惠特尼公司的高管都在印度的会议上公开抱怨，“为什么IndiGo的发动机问题接连不断，而其它客户则风平浪静？”

途易航空部门主管戴维·博尔灵（David Burling）表示，并无放弃使用737MAX的打算，“这是一款低碳、低油耗的飞机，而且我们跟波音公司关系很好。”声明称，目前尚未收到制造商（波音）对现有型号的改进方案，也没有收到美国航管局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）对这一方案的批准。

同样涨停的还有庞大集团，该公司目前顶着86.3亿的市值，去年却亏了61.55亿元。据庞大集团5月13日晚间公告，鉴于公司无法清偿其到期债务，北京冀东丰汽车销售服务有限公司（简称“冀东丰公司”）已于5月13日以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向法院提出对公司进行重整的申请。2017年5月，公司与冀东丰公司签订借款合同，向冀东丰公司借款1700万元，借款期限一年。公司因资金紧张，未能如期清偿上述借款。据天眼查数据，该公司法律诉讼多达2233条，多为融资租赁合同纠纷和买卖合同纠纷。

但是在各种信用债不断暴雷的2019年，一向刚性兑付的城投债也因此引发市场的风险预警。城投债危机城投债，用于城市建设投资发行的债券或票据，发债主体多为地方投融资平台，一般由地方政府兜底。2015年，财政部与央行联合发文，将地方政府债纳入国库抵押品范畴，帮助各地方政府实现债务置换，其中包括部分城投债在内的隐性政府债务。