番鸽号

责任编辑：张俊 SF065中航科工宣布，于2018年10月12日，公司、中国航空工业集团有限公司（“中国航空工业”）及天津保税区投资有限公司（“天津保税投资”，其为天津港保税区国有资产管理局的全资附属公司，连同公司、中国航空工业统称“订约方”）签署了股权转让框架协议。

三、问题与挑战当前，国内超高净值家族正处于传承规划的风口。家族的传承，不仅面临有形财富的传承，还面临着无形财富的传承，接下来的几年家族信托业务也将逐渐成为金融行业的新兴利润增长点和未来的重要发展方向。但家族的传承不能只把商业成就作为成功的衡量标准，更要全方面衡量家族财富整体的成长性和风险性，同时还要确保与家族目标契合，这些挑战都要求信托行业的从业者要具备更高的战略眼光、更全面的专业技能、更全球化的视野，以更高的综合素质，站在巨人和前任的肩膀上，君子偕伙伴同行。

有知情人士告诉《国际金融报》记者，快捷快运自从全网休克后，资金链已陷入紧张的境地，甚至游走于破产的边缘。合作破裂，孰是孰非？申通快递与快捷快递怎么就成了冤家？这还要从去年说起。根据申通快递今年4月18日的一份声明显示，申通快递股份有限公司（以下简称“申通快递”）与快捷快递创始股东等人于2017年8月1日签订《增资协议》：申通快递出资1.33亿元占快捷快递10%的股权，不参与快捷快递的实际经营管理，申通快递已按合同约定履行出资义务，快捷快递于9月28日正式完成工商变更。

改动4：不予受理增设一类征求意见稿第三十一条，罗列了上交所不予受理申请文件的几类情况，正式版中增加一款：“独立财务顾问、证券服务机构或者相关签字人员因首次公开发行并上市、上市公司发行证券、并购重组业务涉嫌违法违规，或者其他业务涉嫌违法违规且对市场有重大影响被中国证监会立案调查，或者被司法机关立案侦查，尚未结案。”

现阶段的自动驾驶依然面临着相关技术成熟度以及能否实现大规模量产的挑战。另外一个重要的因素，就是用户的接受程度。根据此前德勤针对自动驾驶信任度的一次调查报告显示，在25000名受访中，有超过一半的用户表示他们不相信自动驾驶汽车是安全的，只有39%的受访者相信主流汽车企业能带来完善的自动驾驶技术。

马云：数字时代是我们面临的最大机遇，最大风险是错失机会封面新闻记者 崔江 雷强北京时间6月10日晚，联合国发布全球数字经济未来发展纲领性报告——《数字相互依存的时代——联合国数字合作高级别小组报告》。该报告由联合国数字合作高级别小组调研撰写而成，阿里巴巴集团董事局主席马云与比尔及梅琳达·盖茨基金会联合创始人梅琳达·盖茨担任小组联合主席。这也是马云作为联合国数字合作高级别小组联合主席近一年后，该小组抛出的第一份重磅报告。